香港回歸二十一年，香港物流交通大步向前走
參考：香港特別行政區政府駐武??時間：2018-06-29
一轉眼，香港回歸21年了。香港背靠祖國，面向世界，在“一國”和“兩制”的雙重優勢下，成為聯系內地與世界的“超級聯系人”。香港擁有世界級金融基建、公平的營商環境、低稅率、獨立的監管機制、健全的法律制度、穩定的貨幣、強大的國際網絡、自由流通的信息以及各方面的專業人才。香港將繼續發揮國際都會的優勢，開拓“一帶一路”的新市場，鞏固香港作為國際金融、資產管理中心和全球離岸人民幣業務樞紐的地位，充分發揮“一帶一路”的重要節點和“超級聯系人”的作用。
香港回歸21年的今天，國家的“粵港澳大灣區”建設和“一帶一路”倡議亦為香港未來的經濟發展注入新動力。“粵港澳大灣區”建設進一步推動內地與港澳深化合作，發揮港澳獨特優勢，包括鞏固和提升香港國際金融、航運、貿易三大中心地位等，強化全球離岸人民幣業務樞紐地位和國際資產管理中心功能，推動專業服務和創新及科技事業發展，建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心，提升在國家經濟發展和對外開放中的地位與功能。
香港回歸二十一年了，香港特區政府依舊在多個層面為香港的發展做著新的嘗試和改變，在香港物流交通基建方面，本港現正興建多項大型基建項目，推動經濟和社會發展。香港回歸21年的今天，香港的物流交通方面在未來會有哪些變化呢？從香港鐵路、港珠澳大橋、香港機場這個方面來看：
香港鐵路建設方面，廣深港高速鐵路（高鐵）香港段將往來香港及廣州的行車時間，由逾100分鐘縮短至約48分鐘，并將香港連接至全國高鐵網絡；
港珠澳大橋，港珠澳大橋則可令珠海至葵青貨柜碼頭的行車時間，由3.5小時縮短至75分鐘，往來珠海與香港國際機場的時間，由4小時減至45分鐘。通車后大橋可為香港與珠江三角洲西部提供直接連接道路，對推動本港的物流、商務、貿易、旅游等行業，發揮重大作用；
香港機場，香港機場管理局（機管局）亦已展開三跑道系統工程，以滿足長遠航空交通需求。機管局預計當三跑道系統全面運作后，新增容量可滿足香港國際機場至少到2030年的航空交通需求。屆時，每年的客運量及貨運量預計將會分別增加至約1億人次及900萬公噸。
香港亦積極參與國際和區域經濟合作，簽訂自由貿易協議、促進和保護投資協議及民航運輸協議等，大力開拓新興市場，鞏固香港作為全球最外向型的國際城市之一的地位。
香港回歸21年來，香港與內地的經貿合作越趨緊密。內地與香港于2003年簽署《內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排》，促進兩地經貿合作和發展，并以循序漸進的方式不斷豐富和充實著安排的內容。隨著中國成為全球第二大經濟體系，香港充分發揮無可替代的優勢，既是國際連通內地的門戶，也是內地和全球接軌的橋梁。
香港相關時訊：吹風僅三個月的香港空置稅，于2018年6月28日靴子落地。這也將成為中國首例開增房屋空置稅的城市。香港媒體稱，行政會議決定對空置一年及以上的一手住宅征收空置稅。該稅種將通過現有差餉機制收取。
