香港在交通黑點(diǎn)抓交通違例八月執(zhí)行
參考：大公報(bào)??時(shí)間：2018-08-07
香港地少人多,逾700萬人口集中生活在面積不到300平方公里的已開發(fā)土地上,人口密度遠(yuǎn)超全球多數(shù)城市。在《公共交通策略研究》報(bào)告中,特區(qū)政府把“提供更完善的公共交通服務(wù)和設(shè)施”列作香港公共交通政策長期方向之一,并從紓緩道路交通擁堵入手,提升公共交通服務(wù)的穩(wěn)定性,吸引更多市民使用。
同時(shí)香港關(guān)于交通的政策法令也一直在更新，據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，香港警方從8月開始，將在全香港推行為期半年的科技攝錄執(zhí)法試驗(yàn)計(jì)劃，在多個(gè)交通黑點(diǎn)設(shè)立攝像機(jī)，針對(duì)6項(xiàng)交通違例事項(xiàng)采取檢控行動(dòng)，希望緩解交通擁堵問題。在港交通黑點(diǎn)設(shè)立攝像機(jī)的計(jì)劃分為“即時(shí)票控”及“非即時(shí)票控”兩種，即時(shí)票控指警員即時(shí)截停違例車輛及提出票控，非即時(shí)票控則會(huì)透過錄像紀(jì)錄，隨后才票控違例司機(jī)，司機(jī)可要求觀看錄像紀(jì)錄。攝像機(jī)的數(shù)目及設(shè)定位置由各分區(qū)決定，數(shù)碼攝像機(jī)放置后，相關(guān)人員每周最少巡查一次，紀(jì)錄檢控違例司機(jī)。
據(jù)報(bào)道，香港警方交通總部總督察李文杰表示，8月1日開始在全香港五個(gè)陸上總區(qū)，推行新一輪以手持?jǐn)?shù)碼攝像機(jī)打擊交通違例的執(zhí)法行動(dòng)，為期6個(gè)月，并將于交通黑點(diǎn)設(shè)置攝像機(jī)，主要拍攝6種違例事項(xiàng)，包括：在禁區(qū)乘客上下車和裝卸貨物；未經(jīng)授權(quán)在巴士、小巴、出租車站停車；巴士、小巴及出租車停車超過所需時(shí)間；非法進(jìn)入黃色方格路口以及掉頭導(dǎo)致阻塞等。當(dāng)中五項(xiàng)的定額罰款6月起已經(jīng)調(diào)高，禁區(qū)乘客上下車由450元(港幣，下同)增至560元；非法進(jìn)入黃格、掉頭導(dǎo)致阻塞等，就由320元增加至400元。
在去年香港發(fā)布的《公共交通策略研究》報(bào)告顯示,香港每天公共交通工具使用人次在出行總?cè)舜沃兴急壤s為九成,為全球最高。在這些有利緩解交通擁堵的政策法令之外，香港的運(yùn)輸政策以公共交通為本,鼓勵(lì)市民盡量使用公共交通網(wǎng)絡(luò),減少依賴私家車出行。
為了治理堵車，香港運(yùn)輸署實(shí)施了以下的交通政策——鼓勵(lì)市民利用公共交通，打造鐵路網(wǎng)為主、公交線為輔的生活圈；交通基礎(chǔ)建設(shè)按長遠(yuǎn)規(guī)劃，建設(shè)策略性主干道或分流道路；透過財(cái)政措施控制汽車增長；靈活適時(shí)的交通管制。
去年12月至今年1月，香港警方于東九龍及新界北總區(qū)推行先導(dǎo)計(jì)劃，效果理想，有效阻嚇?biāo)緳C(jī)違反交通條例。香港警方7月30日舉行西九龍總區(qū)交通日，透過執(zhí)法行動(dòng)，提高市民的道路安全意識(shí)，行動(dòng)中，共有243名來自西九龍總區(qū)交通部、九龍城區(qū)、旺角區(qū)、深水埗區(qū)及油尖區(qū)交通隊(duì)的警務(wù)人員在西九龍區(qū)多個(gè)交通黑點(diǎn)執(zhí)法。警方共發(fā)出1726張定額罰款告票和128張傳票，其中1588張定額罰款告票涉及違例停車，剩下則涉及其他交通違例事項(xiàng)。據(jù)警方統(tǒng)計(jì)數(shù)字，今年前6個(gè)月，西九龍總區(qū)發(fā)生了1539起涉及有人受傷的交通意外，當(dāng)中有385起涉及行人受傷。
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