梁振英：內地香港長期不通關 全香港埋單
參考：大公文匯全媒體??時間：2021-10-26
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梁振英昨日在社交網站發帖文，指身處香港往北京航班上，航機有223個座位，但連他在內只有七名乘客。
兩地未能恢復正常通關，民生及經濟均受影響。全國政協副主席梁振英表示，過去兩年不少市民因未能恢復通關，影響家庭生活；亦有從前依賴香港提供金融、貿易和專業服務的內地客戶，已經在內地找到替代供應者，情況令人擔心。梁振英批評有部分人「靠害」妨礙通關，強調權衡利弊要看全香港的利弊，警告若長期不通關，總有一天「全香港埋單」。
梁振英又提到，過去兩年發現一個令人十分擔心的現象，「由於香港和內地人員的往來基本上隔斷，從前依賴香港提供金融、貿易和專業服務的內地客戶，已經在內地找到替代供應者。長此下去，香港死得。」他強調，公共決策首先要考慮持份者的境況，權衡利弊要看全香港的利弊，否則「長期不通關，總有一天，是全香港埋單」。
梁振英表示，「由於香港和內地人員的往來基本上隔斷，從前依賴香港提供金融、貿易和專業服務的內地客戶，已經在內地找到替代供應者。長此下去，香港死得。」梁振英的觀點絕非危言聳聽，而是事實。
融入大灣區發展是香港未來，「北部都會區」規劃被視為融入大灣區重要舉措。更好的規劃，更好的願景，必須依靠人去完成。然而，一天不通關，人員無法正常往來，工作無法正常展開，香港如何可融入大灣區？
本港疫情緩和，香港各界期盼可盡快與內地免檢疫通關。有消息稱，兩地最快12月可以展開「首階段」通關。有消息指，通關碼試用版預計很快將推出，首階段通關最快有望在12月下旬前。
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疫下本港外傭市場供不應求，惟外傭「跳工」情況亦激增。入境處提供數據顯示，今年1至8月錄得因懷疑「跳工」而需轉介跟進的申請有3331宗，當中被拒絕的申請有1206宗，拒絕申請宗數按年增加2.7倍。入境處指，今年首8個月無論是轉介個案及拒絕個案的數字均較前兩年大幅上升。
