大灣區航空向公共運輸飛行服務邁進
參考：民航資源網??時間：2022-01-09
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粵港澳大灣區發展大計，新成立的大灣區航空（Greater Bay Airlines）向公共運輸飛行服務邁進，提供客運、貨運或郵件，包機服務服務。大灣區航空委任香港空運貨站提供貨物處理服務。雖然疫情陰霾未過，但大灣區航空對前景樂觀，香港國際機場整個三跑道系統專案預計於2024年竣工，將能提升本港作為國際航空樞紐的地位
據港媒報導，大灣區航空（Greater Bay Airlines）於上月獲得香港民航處批出航空營運人許可證（AOC），可以提供客運、貨運或郵件，包機服務服務。大灣區航空有限公司向香港特別行政區空運牌照局申請經營往來香港與104個航點的航線。憲報顯示，航線起航點為香港國際機場。104個航點中，有48個航點為內地城市，包括北京、上海及廣州等熱門航點，另有4個航點在中國臺灣，其餘航點以東京、首爾、曼谷等亞太地區城市為主。大灣區航空有限公司將提供客運、貨運和郵件服務。
即使疫情在過去逾一年重挫全球航空業，由深圳東海航空董事長黃楚標創立的大灣區航空仍無懼「疫市」，回應國家《十四五規劃綱要》發展粵港澳大灣區的策略，致力將本港航空業融入國家的整體發展。經過精心籌備，大灣區航空的專業能力獲得香港民航處認可，並於上周五（8日）成功獲頒發航空營運人許可證，成為本港第8家航空公司，為提供公共運輸飛行服務邁進一大步。
大灣區航空在成功完成其往返曼谷航線試驗飛行後，已於今年10月8日獲發航空營運人許可證。大灣區航空現可利用其波音737-800機隊提供客運及貨運包機服務，機隊規模也將於2022年底增至7架，並計畫在2026年進一步擴大至超過30架。大灣區航空現已申請開辦往返內地以至亞洲區共104個航點的相關空運牌照。
民航資源網消息：而在近日，大灣區航空委任香港空運貨站有限公司（Hactl），為其往返香港的航班提供貨物處理服務。
丘應樺現出任大灣區航空行政總裁一職，在民航業擁有豐富經驗，曾在國泰航空集團出任多個高級管理層職務。丘應樺表示：“很高興委託Hactl為我們的航班提供貨物處理服務。Hactl透過創新科技和自動化系統不斷提升營運效率，以及成功推行各項環保措施，與我們的營運理念非常契合，有助成就我們未來的發展。”
香港空運貨站有限公司行政總裁鄺永銓表示：“大灣區航空的成立，展現香港航空業的積極性和不屈不撓的精神。縱使前路充滿挑戰，香港航空業仍能著眼長遠發展，迎向光明的將來。我們非常感謝大灣區航空對貨站團隊的信任，我們將致力為其提供卓越的處貨服務。藉此祝願丘先生和他的團隊事事如意、公司業務蒸蒸日上。”
雖然疫情陰霾未過，但大灣區航空對前景感到樂觀，並指香港國際機場整個三跑道系統專案預計於2024年竣工，將能提升本港作為國際航空樞紐的地位，並給航空公司帶來很多機遇。完善的跨境基礎設施，如港珠澳大橋、通往海天碼頭的高速渡輪、香港至深圳和廣州的高鐵、廣泛的高速公路網路以及更多的邊境口岸，如在2020年啟用的蓮塘等，將使香港成為各大企業參與大灣區發展和建設的首選，並給予大灣區航空極大的發展機會。
