香港港口貨柜物流的香港物流發展簡介
參考：新華網、中國新聞網??時間：2015-09-09
據香港物流相關數據顯示：香港港口及其相關行業(包括貨柜碼頭、水上貨物運輸及與之相關的陸路運輸和其他的港口配套服務)的直接經濟貢獻占香港GDP1.1%，占就業人口2.4%，涉及8000個職位。而貿易及物流業更是香港經濟四大支柱行業之首，占GDP的24%，其中物流業的直接經濟貢獻占GDP的3.2%，占就業人口的5%，涉及188000個職位。
在香港港口物流方面，目前進出香港的貨物超過九成是通過海運，而貨柜運輸是海運的主要方式。香港貨柜碼頭，位于葵涌、青衣及昂船洲一帶沿岸，與青馬大橋相離不遠，是香港最主要的貨柜物流處理中心，亦是全世界第三大吞吐量的貨柜港口。港口的順暢運作與物流發展兩者關系密切，并對香港經濟作出很大貢獻。
在物流方面，香港運輸及房屋局將通過三方面推動行業邁向高增值發展。第一方面是進一步完善大型運輸基建——抓緊港珠澳大橋的建造工程，以及香港國際機場發展三跑道系統的落實工作。大橋落成通車后，香港的物流腹地將進一步擴展至珠江西岸，增加貨運的流量；而擴建機場可長遠提高空運貨物處理能力，追上香港持續增長的航空貨運需求。
第二方面是繼續致力物色合適土地作現代物流用途，以促進物流業長遠發展，包括屯門西、新界北和大嶼山等地方。第三方面是推動電子物流。電子商貿及物流電子化皆是大勢所趨，運輸及房屋局會繼續通過香港物流發展局，與業界共同探討和推動可行措施，促進業界更多使用先進資訊科技。
香港是全球最繁忙和最高效率的國際貨柜港之一，可以停泊世界上最大型的貨柜船，2014年，大約有2200萬個標準貨柜通過香港港口運至全球各地。毫不夸張地說，正是因為貨柜碼頭的興旺，才成就了今日的香港。
