五一假期貨運減少，香港機場貨運量持續領跑
參考：香港新聞網??時間：2025-05-08
受五一小長假影響，中國 Top30 機場的周貨運航班量合計環比有所減少。不過，從長期趨勢來看，航空貨運市場的增長態勢較為明顯。Top30 機場的貨運航班量與去年同期相比增加了 750 班
香港機場主導地位穩固:貨運量持續領跑香港國際機場以1479班周貨運航班量穩居榜首，雖環比減少104班，但貨運處理能力仍顯著高于上海浦東（770班）、鄂州花湖（655班）等內地機場。政策與產業信心支撐香港特區依托自由港零關稅政策持續深化與內地貿易聯動，強化國際航空樞紐地位；機場空運貨站高級主任葉以勒預測“五一”后貨運需求將迎來復蘇。
五一前夕，香港特區行政長官李家超前往香港國際機場探望機場勞工。他強調，香港會立足自由港零關稅的基礎，積極拓展與內地的貿易往來，以此鞏固香港國際航空樞紐的地位。香港空運貨站的高級主任葉以勒也對香港航空貨運的未來抱有樂觀態度，認為在 “五一” 假期過后，貨運板塊有希望恢復生機。
香港國際機場部署智能化分揀系統及冷鏈物流設備，結合大灣區多式聯運網絡優化，進一步提升高附加值貨物運輸效率。
2025年“五一”假期對中國航空貨運市場造成短期沖擊，但長期增長動能未改。香港依托政策優勢與基礎設施領先地位保持競爭力，區域機場通過差異化布局與技術升級應對市場波動
