廣州到港澳臺(tái)物流
臺(tái)灣網(wǎng)購(gòu)物流服務(wù)升級(jí)，臺(tái)灣物流中心向中南部拓進(jìn)
參考：臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)??時(shí)間：2018-04-04
隨著臺(tái)灣電商網(wǎng)購(gòu)抬頭，甚至力拚24小時(shí)到貨，臺(tái)海電商物流業(yè)除了桃園仍然是設(shè)立物流中心的首選戰(zhàn)區(qū)之外，隨著臺(tái)灣消費(fèi)者期待的到貨速度，越來越高，不少臺(tái)灣物流業(yè)者正計(jì)畫「南向」，增設(shè)中、南部的大型物流中心。
第一太平戴維斯指出，陸商發(fā)起的雙11購(gòu)物節(jié)，讓不少臺(tái)灣本土電商也積極跟進(jìn)，由于到貨速度已成為電商搶占市占率的重心，也帶動(dòng)臺(tái)灣物流廠升級(jí)，并擴(kuò)大布局北中南的物流中心，提高理貨及配貨效率。全家、momo、誠(chéng)品、國(guó)泰人壽等，物流倉(cāng)儲(chǔ)紛紛升級(jí)，相對(duì)帶動(dòng)工業(yè)地需求。
第一太平戴維斯資深協(xié)理黃瑞楠表示，全家便利除了升級(jí)現(xiàn)有的大溪物流倉(cāng)及興建高雄岡山物流中心，未來更將投資20億元，在中臺(tái)灣設(shè)置物流據(jù)點(diǎn)。momo富邦媒的北區(qū)物流中心啟用后，下一步計(jì)畫在中臺(tái)灣與南臺(tái)灣斥資20億～30億元設(shè)立物流中心，以縮短中南部的送貨時(shí)間；誠(chéng)品日前也宣布，將投資大型物流系統(tǒng)，打造24小時(shí)購(gòu)書到貨服務(wù)。
至于國(guó)泰人壽，更早在2012年與永聯(lián)物流組成策略聯(lián)盟，在北臺(tái)灣及中臺(tái)灣購(gòu)地超過120億元，擁有將近20萬(wàn)坪的物流用地；去年底更加碼桃園，在楊梅買下4.5億元共3,515坪的工業(yè)用地。
另外，高倉(cāng)物流今年1月以6.1億元向勤美買下桃園平鎮(zhèn)5,500坪工業(yè)地。
黃瑞楠指出，物流倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化升級(jí)，將持續(xù)剌激工業(yè)地需求，尤其是大型的工業(yè)用地。各家業(yè)者積極升級(jí)物流系統(tǒng)，目前桃園還是物流中心的首選，但隨著消費(fèi)者期待的到貨速度，越來越快，不少網(wǎng)購(gòu)、物流業(yè)者正計(jì)劃增設(shè)中、南部的大型物流中心。
調(diào)查顯示，隨著系統(tǒng)設(shè)備升級(jí)，臺(tái)灣網(wǎng)購(gòu)物流業(yè)者單點(diǎn)的投資金額與面積，都越來越大，用地需求普遍在3,000坪以上。
另外，目前臺(tái)海物流用地的支付能力，普遍在每坪15萬(wàn)元～20萬(wàn)元以下，隨著北臺(tái)灣工業(yè)地價(jià)格上漲，覓地難度也提高。所以為了提臺(tái)灣網(wǎng)購(gòu)快速到貨，臺(tái)灣物流中心向中南部拓進(jìn)。
物流服務(wù)項(xiàng)目
