香港運輸業失業率高，港客運基本全停
參考：香港文匯報??時間：2020-11-21
-
政府統計處昨公布8至10月失業率，受國泰航空上月大裁員影響，運輸業失業率急升至6.2%，沖上近17年高位；但整體失業率維持6.4%，25.78萬人失業，較上月公布跌約2000人。本港整體就業情況未見進一步惡化，超出市場預期。
增0.6點達6.2% “保就業”將完未通關恐再升
政府統計處昨日發表的數字顯示，今年8至10月經季節性調整的最新失業率為6.4%，與7月至9月份相同，同期就業不足率亦維持于3.8%的水平。雖然與消費及旅游相關行業合計的失業率下跌0.5個百分點至11.2%，但運輸業的失業率卻急升0.6個百分點至6.2%，是近17年來的高位，相信與國泰航空早前大規模裁員有一定關系。隨著“保就業”計劃即將完結，失業率或會再次彈升。有運輸業界更直言，香港與內地尚未恢復正常通關，“保就業”計劃完結后，失業率隨時惡化。
與今年7月至9月份比較，最新總就業人數增加約2,900人，達362.7萬人;失業人數減少約2,000人，至25.9萬人;就業不足人數亦減少約1,100人，至14.8萬。各行業的最新失業率(不經季節性調整)變動不一，其中零售、住宿及膳食服務業有相對明顯的下跌，上升則主要見于運輸業;就業不足率方面的下跌主要見于教育業，上升主要見于運輸業。
國泰航空于上月公布大規模裁員，雖然實際情況未必已完全反映出來，但運輸業的失業率急升亦與此及航空業持續蕭條不無關系。
客運基本全停 影響員工收入
除航空業以外，貨柜運輸業職工總會主席陳迪手指出，業內失業、開工不足及停薪留職的情況一直持續，只是在“保就業”計劃下未完全反映出來，工會近日亦收到不少員工指即將被停薪。海港運輸業總工會主席蘇栢燦也指出，跨境旅游巴與港澳航班因疫情而暫停，加上兩地未恢復正常通關，客運基本全停，過去一段時間僅靠“保就業”計劃留住員工;貨運的情況雖比客運稍好，但整體貨運量仍錄得跌幅，影響員工收入。
他預計“保就業”計劃完結后，運輸業失業率會進一步上升，希望“香港健康碼”能盡快推出，恢復跨境往來。
香港中文大學經濟系副教授、劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量分析，第二期保就業計劃結束后，失業率仍只維持現狀，不會明顯惡化，要靠恢復正常通關，經濟才明顯反彈帶動就業。
