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中環(huán)至北角5分鐘：香港中環(huán)及灣仔繞道和東區(qū)走廊連接路將通車
參考：大公報(bào)，香港商報(bào)??時(shí)間：2019-01-08
香港中環(huán)及灣仔繞道和東區(qū)走廊連接路（繞道）將于1月20日通車。香港中環(huán)及灣仔繞道和東區(qū)走廊連接路，是一條雙程三線行車的主干道，中環(huán)及灣仔繞道全長(zhǎng)4.5公里，其中3.7公里即約八成為行車隧道。為改善空氣質(zhì)素，路政署首次引入空氣凈化系統(tǒng)，過濾車輛排放的廢氣。中環(huán)及灣仔繞道于2009年動(dòng)工，繞道連接中環(huán)林士街天橋及北角東區(qū)走廊，為港島北岸東西行的駕駛?cè)耸刻峁┮粭l便捷的替代路線，繞過市中心一帶繁忙道路，緩解現(xiàn)在干諾道中、夏愨道、告士打道走廊交通嚴(yán)重?fù)矶聠栴}。
路政署主要工程管理處處長(zhǎng)盧國(guó)華今日（7日）表示，繞道通車后，駕車來(lái)往中環(huán)及北角東區(qū)走廊只需約5分鐘，有效紓緩干諾道中、夏慤道和告士打道的交通擠塞情況。預(yù)計(jì)每年節(jié)省4000萬(wàn)行車小時(shí)，減少1萬(wàn)1千噸二氧化碳排放，相當(dāng)于種植48萬(wàn)顆樹。
繞道的通風(fēng)大樓和排風(fēng)口分別位于中環(huán)、灣仔、銅鑼灣，設(shè)計(jì)力求配合周邊環(huán)境，饒富特色。盧國(guó)華表示，繞道配置了全球最大的行車隧道空氣凈化系統(tǒng)，每小時(shí)凈化540萬(wàn)立方米廢氣，消除空氣中最少80%可吸入懸浮粒子及二氧化氮，相當(dāng)于凈化隧道內(nèi)空氣8次。
署理運(yùn)輸署副署長(zhǎng)彭偉成指出，繞道東行在灣仔北有出入口，西行在灣仔和天后清風(fēng)街分別有出口和入口，由于隧道內(nèi)不準(zhǔn)切線，車輛在中環(huán)及東區(qū)走廊入口進(jìn)入隧道前，要選定行車線，其中天后清風(fēng)街入口會(huì)直入隧道快線直達(dá)中環(huán)，5.5公噸以上的貨車和巴士不準(zhǔn)使用。
香港運(yùn)輸署提醒駕駛者，繞道西行線連接林士街天橋的道路接駁工程，要待東行線通車后才可進(jìn)行，需時(shí)約一個(gè)月。林士街天橋連接干諾道中的下行斜路，在接駁工程期間會(huì)封閉。
香港汽車會(huì)指出，封路期間東行交通或會(huì)更擁堵，建議當(dāng)局預(yù)留應(yīng)變機(jī)制。
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