香港交通運輸新格局促港融國家大局
參考：人民網(wǎng)-港澳頻道??時間：2021-02-28
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香港四通八達的軌道驅(qū)動香港發(fā)展。90%香港市民使用公共交通出行；縱貫?zāi)媳钡慕煌ù龠M香港融入國家發(fā)展大局。高鐵、大橋、口岸……隨著系列“超級工程”相繼落成，香港和內(nèi)地的人員、貨運往來越發(fā)便利。交通以助推器的形式，成為筑夢粵港澳大灣區(qū)的坦途，驅(qū)動著一個區(qū)域的崛起。
與此同時，香港特區(qū)政府統(tǒng)計處25日發(fā)表的對外商品貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)字顯示，2021年1月香港整體貨物出口額達到3880億港元，同比上升44%，創(chuàng)近29年以來最大升幅。
“一個區(qū)域的發(fā)展和融合，離不開縱貫?zāi)媳薄⑼ㄟ_四鄰的交通運輸體系。”香港特區(qū)政府運輸及房屋局(以下簡稱“香港運房局”)局長陳帆表示，一段時間以來，香港運房局大力推進建設(shè)海陸空多式聯(lián)運的立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動人流、貨流和經(jīng)濟的互聯(lián)互通，構(gòu)筑內(nèi)循環(huán)，暢通外循環(huán)。
多式聯(lián)運 鞏固航運樞紐地位
海陸空縱橫交錯的立體交通網(wǎng)絡(luò)，擎動香港奔涌向前，進一步鞏固香港國際航運樞紐地位。
此前，香港提出建設(shè)“機場城市”的愿景及發(fā)展藍圖。陳帆介紹，香港國際機場享有地理和管理優(yōu)勢，是多式聯(lián)運樞紐，海陸交通接駁完善。他進一步提及，作為國際航運中心，香港國際機場有120余家航空公司提供服務(wù)，連接香港和全球220多個國家和地區(qū)，每日超過1100班航班往來。此外，正在興建的航天城項目更是香港國際機場發(fā)展成為“機場城市”的重要一環(huán)。該項目將于2021年至2027年分階段完成，集合餐飲、娛樂、購物等多重功能，屆時將為香港居民及訪港旅客提供多元化服務(wù)。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提及香港的國際航空樞紐地位。待到粵港澳大灣區(qū)全面起飛，香港國際機場將成為灣區(qū)機場群領(lǐng)頭的國際機場，引領(lǐng)大灣區(qū)人流、貨流迅速流通。
陳帆認為，香港海運歷史悠久，在國際航運中占據(jù)重要地位。作為“走出去”的平臺，香港連接粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的城市和國際市場，將帶動大灣區(qū)其他城市共建世界級港口群和空港群，以至成為亞太區(qū)的高端航運服務(wù)業(yè)群，并配合國家“一帶一路”建設(shè)。另外，香港還能提供海事相關(guān)的專業(yè)服務(wù)，包括法律、仲裁、金融及船舶管理等，高增值服務(wù)將為大灣區(qū)發(fā)展提供動力。
特區(qū)政府發(fā)言人表示，2021年1月商品出口額較去年同期的低基數(shù)相比大幅上升。他強調(diào)，未來內(nèi)地經(jīng)濟預(yù)期會強勁增長，如果疫情逐步回穩(wěn)，內(nèi)地進口需求將進一步恢復(fù)。這些發(fā)展短期內(nèi)將有利于香港的貨物出口。
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