廣深港高速鐵路對香港有哪些積極意義
參考：廣深港高鐵專題??時間：2018-06-18
廣深港高速鐵路是一條直接連接香港、深圳和廣州的跨境高速鐵路，全長140公里，其中香港段長26公里，線路始于廣州南站，終至西九龍總站，香港將迎來“高鐵時代”。根據(jù)港鐵公開資料，行車班次最多為每3分鐘一班。建成后，乘客由香港至廣州南將用時48分鐘，由香港至深圳北為23分鐘，香港至深圳福田為14分鐘。
廣深港高速鐵路對香港有哪些積極意義
廣深港高鐵香港段會提供連接香港至廣州之間的高速鐵路服務(wù)，并可接駁至區(qū)域及全國的鐵路網(wǎng)，加強香港與全國各地的聯(lián)系，具有重大的策略性意義和運輸功能。廣深港高鐵香港段開通對香港的意義，已經(jīng)可以從廣深港高鐵廣深段上窺見一斑。在“珠三角”腹地，廣深港高鐵廣深段被民眾稱為“幸福快車”。廣州、東莞、深圳在這列“幸福快車”的帶動下，提前加速駛?cè)?ldquo;半小時經(jīng)濟生活圈”。開通6年多來，這條高鐵大大提高了廣州、東莞、深圳對華南地區(qū)乃至全國范圍的鐵路交通輻射能力，促進了區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，加快了穗莞深經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
日前，在廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工典禮上，林鄭月娥表示，高鐵香港段隧道將香港連接至長達2.5萬公里的國家高鐵網(wǎng)絡(luò)，高鐵香港段將鞏固香港作為區(qū)域海、陸、空交通樞紐的地位，也令香港充分受惠于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來的協(xié)同效應(yīng)和機遇。香港運輸及房屋局局長陳帆在記者會上指，高鐵低碳、環(huán)保，對香港經(jīng)濟有裨益及創(chuàng)造就業(yè)機會。
廣深港高鐵香港段情況
廣深港高鐵中深港高鐵香港段全長26公里，由香港特區(qū)政府出資、委托港鐵公司規(guī)劃和建設(shè)。高鐵香港段始自西九龍站，經(jīng)專用隧道向北延伸至落馬洲與深圳的邊界，與內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)相連接。高鐵香港段沿途不設(shè)站，列車最高運營時速為200公里。其中廣深港高速鐵路香港段的鐵路走線是采用獨立雙洞設(shè)計，合共需要建造兩條總長度達52公里的南行和北行隧道。
廣深港高鐵將為香港帶來巨大經(jīng)濟效益
同時，廣深港高鐵將為香港帶來巨大經(jīng)濟效益。保守估計，西九高鐵站的「內(nèi)地口岸區(qū)」租借期限至2047年6月30日，即一國兩制「五十年不變」的期限，在廣深港高鐵在50年營運期內(nèi)，平均每年乘客節(jié)省的行程時間約3,900萬小時。廣深港高鐵亦有助開拓新的旅游市場以及創(chuàng)造不少就業(yè)機會。廣深港高鐵亦是環(huán)保的交通模式，假設(shè)廣深港高鐵每日10萬名乘客原先均選乘跨境巴士，轉(zhuǎn)乘廣深港高鐵估計每年可減少約4,700公噸二氧化碳排放。
香港特區(qū)行政長官林鄭月娥早前表示，全國高鐵網(wǎng)絡(luò)目前已逾2萬公里，并由“四縱四橫”邁向“八縱八橫”。建設(shè)高鐵香港段加入該龐大網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)互連互通，“可為香港經(jīng)濟、社會、人流的發(fā)展帶來很大裨益”。“一地兩檢”方案符合“一國兩制”方針，符合基本法要求。
據(jù)香港文匯報報道，在高鐵香港段啟用初期，香港西九龍總站日均有33對長途列車，開往北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、重慶等16座內(nèi)地主要城市。屆時將平均每15分鐘有一班車往深圳北站，每30分鐘一班車往廣州南站。高鐵開通后從香港到北京只需8小時45分鐘。
廣深港高速鐵路（Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link ）是一條從廣東廣州、東莞、深圳經(jīng)由香港西九龍的一條高速鐵路，也是珠江三角洲城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部分。廣深段行車速度可高達每小時350公里，香港段每小時200公里。
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