深圳沙頭角口岸重建關(guān)閉貨檢通道,中港物流貨車走蓮塘口岸
參考：深圳商報??時間：2019-07-08
深圳沙頭角口岸重建后或?qū)嵭幸坏貎蓹z，貨檢通關(guān)將關(guān)閉
沙頭角口岸重建后采用新的通關(guān)模式，實施一地兩檢，且將加大客流，關(guān)閉貨檢通道，貨車或?qū)⒃谏徧量诎锻ㄐ小Ｉ愁^角口岸不再進行貨檢通關(guān)，沙頭角口岸以往以旅檢和貨檢兩種模式。隨著地鐵8號線的開通，沙頭角口岸客流量也將進一步加大；加上沙頭角口岸因聯(lián)檢樓存在結(jié)構(gòu)安全隱患，綜合諸多因素，口岸重建后將關(guān)閉貨檢通道，以旅檢為主，貨車或?qū)⒁陨徧量诎稙橹饕ㄐ嘘P(guān)口。
深圳口岸新方案為：沙頭角口岸取消貨檢通道，貨車或?qū)⒃谏徧量诎锻ㄐ校煌瑫r取消皇崗口岸貨檢功能，保留深圳灣口岸貨檢功能；福田口岸將主要服務(wù)深圳市內(nèi)客流，皇崗口岸將主要服務(wù)城際客流，寶安機場口岸主要服務(wù)城際客流，深圳灣口岸則是側(cè)重公路車輛的跨界運輸。深圳西部地區(qū)新口岸也將接入城際線和地鐵，提高交通的紓解能力和服務(wù)水平。
在粵港澳大灣區(qū)以及深港國際旅游消費合作區(qū)契機下，沙頭角口岸通過更新建設(shè)進行綜合開發(fā)，包括上蓋商業(yè)等，推動旅游消費發(fā)展，打造深圳東部經(jīng)濟交通樞紐中心。深港兩地來往越來越便利，也將輻射惠州、汕尾等地區(qū)。
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