南沙粵港澳合作：立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界
參考：南方日報??時間：2024-05-30
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從灣區(qū)一隅走向世界，南沙的腳步愈發(fā)加快；從珠江口的一片灘涂地到立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺,南沙在外聯(lián)內(nèi)拓中拓展經(jīng)濟縱深；向洋而興，南沙全力打造鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐節(jié)點。
歷時7年，全長24公里，當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程——深中通道，正全力沖刺“6月通車”。大灣區(qū)史詩級會師即將上演。
以此為契機，南沙加快實現(xiàn)大灣區(qū)地理幾何中心向服務中心、功能中心的轉(zhuǎn)變：南沙南部片區(qū)正高水平謀劃打造生物谷、數(shù)字谷、健康谷“三谷”，構(gòu)筑大灣區(qū)新型產(chǎn)業(yè)體系的“黃金海岸”與“河西走廊”；就在支線連接的南沙最南端，集文化、旅游、體育等功能為一體的全民文化體育綜合體項目建設正全速推進……
向世界敞開懷抱，南沙不斷拓展與港澳合作的深度廣度；向發(fā)展注入動力，南沙堅持以創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界，南沙持續(xù)深化面向世界的粵港澳全面合作，開創(chuàng)開發(fā)開放新局面。
今年1-5月，南沙汽車口岸累計滾裝外貿(mào)出口超過10萬輛，同比增長36%。汽車外貿(mào)出口航線覆蓋東南亞、日本、歐洲、南美等多個國家和地區(qū)，南沙正逐漸成為服務粵港澳大灣區(qū)、輻射內(nèi)陸地區(qū)、連通世界的汽車出海大通道。
開放的深化，讓產(chǎn)業(yè)合作不斷深化，南沙逐漸建成服務國內(nèi)國際雙循環(huán)的中轉(zhuǎn)站。依托樞紐優(yōu)勢，南沙正串聯(lián)起粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)原材料、加工制造、運輸物流、企業(yè)服務的協(xié)同發(fā)展。
建設更高能級國際航運貿(mào)易樞紐，南沙將增強港口綜合通過能力，加快國際通用碼頭建設，推動南沙港區(qū)五期、國際海鐵聯(lián)運碼頭、廣州港20萬噸級航道工程前期工作，力促近洋碼頭、南沙國際郵輪母港等口岸早日對外開放。
推動《南沙方案》全面見效，在深化面向世界的粵港澳全面合作上取得新突破，南沙將全方位拓展與港澳合作深度廣度，引領(lǐng)帶動新階段大灣區(qū)融合發(fā)展，為大灣區(qū)“一點兩地”建設提供有力支撐。
